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Aquí está: el tan esperado grupo básico de carretera mecánico 12x. Tras la introducción de la revolución 105 Di2 a finales de 2022, Shimano ha dado el siguiente gran paso. Su último grupo mecánico para bicicletas de carretera será la mejor opción para principiantes. Pero, ¿qué hay de nuevo y de qué es capaz el grupo?
Casi descartada, la transmisión mecánica de bicicletas de carretera está experimentando un resurgimiento. Junto con el nuevo GRX de 12 velocidades, Shimano presenta su último grupo mecánico de carretera, que promete un rendimiento de cambios incomparable con la serie 105. Pero tenemos malas noticias para todos los fanáticos de la vieja escuela y los fanáticos del peso que ya están estallando en aplausos y esperando frenos de llanta: la serie 105 sigue siendo exclusivamente compatible con frenos de disco hidráulicos. Pero, ¿se adapta perfectamente este grupo a las masas ciclistas en general y a los presupuestos ajustados? ¿Y ofrece rendimiento a larga distancia sin dependencia de la electricidad, simplemente pura libertad?
El Shimano 105 mecánico se basa en los mismos componentes que su gemelo eléctrico. Sólo se han actualizado los elementos móviles. Por lo tanto, las innovaciones se limitan al desviador trasero, el mecanismo delantero y las palancas de cambio de freno STI. El desviador trasero RD-R7100 abarca todo lo que Shimano ha aprendido durante décadas de conocimiento en transmisiones y experiencia en Di2 de 12 velocidades, revelando un sistema extremadamente compacto y compacto. Desviador ligero y eficiente. Cuenta con las mismas especificaciones clave que su homólogo Di2. De manera similar, el desviador delantero, que se dice que ofrece un excelente rendimiento de cambio debido a una mayor suavidad y un sofisticado enrutamiento de cables. Los nuevos STI son particularmente dignos de mención. Al igual que con la nueva gama GRX, Shimano puso gran énfasis en mejorar la ergonomía. Las palancas están diseñadas para adaptarse perfectamente a manos pequeñas y grandes y permiten cambiar y frenar fácilmente. Los propios Shimano se jactan de "máxima comodidad y excelente controlabilidad". En general, Shimano aportó excelentes innovaciones que ofrecen cambios mecánicos de primer nivel para bicicletas de carretera gracias al cassette, las bielas y los frenos probados de su contraparte electrónica.
Shimano 105 es la opción preferida para un grupo de nivel básico y, después de la introducción del cambio electrónico Di2, ahora ofrece transmisiones mecánicas 12x confiables para la gente. El rendimiento de los cambios de la asequible transmisión de 12 velocidades parece extremadamente prometedor y es fácil de actualizar gracias a la compatibilidad cruzada de los grupos de carretera de Shimano. En general, es una adición bienvenida a la cartera de Shimano.
Para más información visita bike.shimano.com
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Palabras:Calvin ZajacFotos:shimano
Aquí está: el tan esperado grupo básico de carretera mecánico 12x. Tras la introducción de la revolución 105 Di2 a finales de 2022, Shimano ha dado el siguiente gran paso. Su último grupo mecánico para bicicletas de carretera será la mejor opción para principiantes. Pero, ¿qué hay de nuevo y de qué es capaz el grupo?Sistema de cambio-frenoDesviador delanteroCambio trasero Shimano 105 es la opción preferida para un grupo de nivel básico y, después de la introducción del cambio electrónico Di2, ahora ofrece transmisiones mecánicas 12x confiables para la gente. El rendimiento de los cambios de la asequible transmisión de 12 velocidades parece extremadamente prometedor y es fácil de actualizar gracias a la compatibilidad cruzada de los grupos de carretera de Shimano. En general, es una adición bienvenida a la cartera de Shimano.Disfrutaste este artículo?Palabras:Fotos: