Culver City planea un carril bici protegido en Overland Avenue

Aug 18, 2023

La instalación para bicicletas Overland propuesta por Culver City de aproximadamente 2,5 millas consta en su mayoría de nuevos carriles para bicicletas protegidos (aproximadamente una milla y media), además de aproximadamente media milla de nuevos carriles para bicicletas desprotegidos en el extremo norte y un tramo corto de ruta para bicicletas en el sur. fin.

3:56 p. m. PDT del 31 de agosto de 2023

Culver City está planeando carriles para bicicletas protegidos en gran parte de Overland Avenue. Foto vía Google Street View

Culver City se encuentra actualmente en la fase de diseño de un proyecto que agregaría carriles para bicicletas protegidos a lo largo de Overland Avenue, Playa Street y Hannum Avenue. El próximo mes, la ciudad organizará una reunión de aportes de la comunidad sobre el Proyecto Overland Bike Lane (detalles de la reunión a continuación).

El proyecto ampliaría los carriles para bicicletas existentes en Overland que se instalaron alrededor de 2019, cubriendo aproximadamente media milla entre Culver Boulevard y Ballona Creek. La nueva ciclovía propuesta tendría aproximadamente 2,5 millas de largo, desde Overland y Venice Boulevard hasta Hannum y Slauson Avenue.

El diseño varía un poco para las diferentes partes de Overland, Playa y Hannum, y la mayor parte (aproximadamente una milla y media) son nuevos carriles para bicicletas protegidos. El proyecto incluiría aproximadamente media milla de nuevos carriles para bicicletas desprotegidos en el extremo norte, cerca de Venice Boulevard. También incluye un tramo corto de ruta para bicicletas que conecta con el Centro de Tránsito de Culver City en Slauson, cerca de Sepulveda Boulevard.

Aunque gran parte de las instalaciones se adaptan sin cambiar el espacio actual asignado a los carriles para automóviles o al estacionamiento de automóviles, algunos tramos estrecharían los carriles para automóviles y/o reconfigurarían parte del estacionamiento en la vía (incluida una eliminación significativa del estacionamiento, principalmente en áreas que tienen estacionamientos fuera de la vía pública). ).

Vea los planes propuestos completos y detallados en la página web del proyecto de la ciudad.

Obtenga más información sobre la propuesta y dé su opinión en una reunión comunitaria el próximo mes: miércoles 13 de septiembre de 7 a 9 p. m. en el Veterans Memorial Building, Rotunda Room, en 4117 Overland Avenue.

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Rubio-Cornejo actualmente dirige el Departamento de Transporte de Pasadena y antes de eso dirigió la Planificación de todo el condado Metro.